Go'zal bog'da asf altlangan yo'llar ham bor. Egri yoki tekis, oddiy ochiq betondan yoki chiroyli baz alt boshlaridan qat'i nazar, ular nafaqat quruq oyoqlar bilan bog'dan o'tishga yordam beradi, balki vizual aksanlarni ham o'rnatadi.
Go'zal, asf altlangan so'qmoqli bog'ga kim havas bilan qaramagan? Chunki hunarmandlar qimmat va ishni tashqi manbalarga topshirsangiz, yo'l yotqizilgan bo'lsa, tezda minglab qimmatga tushishi mumkin. Asf altlash ishlarini o'zingiz ham qilishingiz mumkin. Ushbu maqolada siz yulka qurishda nimani e'tiborga olishingiz kerakligini, qanday materiallar kerakligini va qanday xarajatlarni kutish kerakligini bilib olasiz.
Yo'l qoplamasi ishi: boshlashdan oldin apparat do'koniga boring
Veranda yoki yo'lni asf altlash uchun zarur bo'lgan hamma narsani darhol sotib olishingiz shart emas. Ko'pgina mashina va asboblarni apparat do'konlaridan yoki qurilish uskunalari dilerlaridan ijaraga olish mumkin. Yo'lni yaratish uchun sizga kerak bo'lgan narsa:
- Paqir, belkurak, kurak, tırmık, baribir har bir bog' egasida bo'ladigan asboblar
- aravacha
- Ruh darajasi va silkitgich
- Shaker yoki rammer (apparat do'konidan qarz oling)
- Tosh kesuvchi
- Rezina bolg'a (toshlarni joyiga qo'yish uchun boshqa bolg'alar iz qoldiradi)
- Beton
- va albatta: qum yoki shag'al va toshlar yoki beton plitalar! (miqdori haqida keyinroq)
Hey ho, hey ho
To'g'risi, 7 ta mitti tog'ga chig'anoq bilan qurollanib ketadigan ish qo'shig'i. Yo'lingizni yaratish uchun chuqur qazishingiz shart emas. Lekin siz bir oz qurilish muhandisligi bilan shug'ullanishingiz kerak. Qazishdan oldin, aniq yo'lni ip bilan belgilang. Yo'ldan foydalanishga qarab, tegishli pastki tuzilmani o'rnatish kerak. Agar u faqat piyodalar yo'li bo'lsa, toshlar ostida 15-20 sm shag'al etarli. Agar yo'l ishlatilsa, u 30-40 sm bo'lishi kerak. Shunga ko'ra, erni oldindan chuqurlikda qazib olish kerak. Toshlarning qalinligiga bog'liq bo'lgan qo'shimchani aytib o'tish mumkin emas Terrasalar va yo'laklarni yotqizayotganda, iltimos, yulkadagi engil qiyalik qo'shni yashash xonasida yoki yo'lda suv toshqini oldini olishiga e'tibor bering. 5% moyillik bo'lishi mumkin.
Bosqichma-qadam, toshga tosh
Unda nima bo'ladi? Asf altlash ishini jumboq kabi boshlang: chetida. Birinchidan, yo'lda bordyurlarni erga tekis qilib qo'ying. Hech narsa sirpanmasligini ta'minlash uchun bordürlar qum-sement aralashmasiga o'rnatiladi. Toshlarni kiritish uchun ko'rsatma va ruh darajasidan foydalaning. Tuzatish faqat beton hali qattiqlashmagan ekan. Shuning uchun, iloji bo'lsa, har bir toshni qaerda bo'lishi kerakligini tekshiring. Bordyurlar orasidagi bo'shliqlardan saqlaning.
Endi shag'alning birinchi qatlamini qo'yish vaqti keldi: u 15-20 sm bo'lishi kerak, uni silliq torting va pastga silkiting. Chayqash har doim ham amalga oshirilmaydi, lekin keyingi safar yomg'ir yog'ayotganda yulka cho'kishining oldini oladi. Agar siz qoplamani qurishda ehtiyotkorlik bilan ishlasangiz, u keyinchalik ko'p ishlarni tejaydi. Aks holda, osilgan gipslarni olib, qayta yotqizish kerak bo'ladi. Keyin yotqizilgan qum shag'alning birinchi qatlamiga qo'yiladi. Bu yana tekislanadi va keyin siqiladi.
Toshlar yoki plitalar nihoyat yotqizilgan qumga kiritiladi. Plitalar bilan yulka ishlari juda oson. Avval plastinkani chetiga tekislang va uni rezina bolg'acha bilan joyiga qo'ying. Laminatga o'xshab, ketma-ket qo'ying. Bu siz bo'g'inlarda ishlashingiz shart emasligini anglatadi va ko'rinish uzun bo'g'inlardan aziyat chekmaydi.
Yo'l toshlarini yotqizish qiyin bo'lishi mumkin. Agar siz g'ayrioddiy naqshni tanlagan bo'lsangiz, yulka ishi ham shunga mos ravishda moslashtirilishi kerak. Ayniqsa, yulduzlar yoki xochlar haqiqiy muammo bo'lishi mumkin. Albatta, naqshsiz oddiy toshlar bilan osonroq. Plitalar singari, ular qatorlar bo'ylab joylashtirilishi mumkin, bu ham chiroyli, bir tekis naqsh yaratadi.
Hammasi joyida bo'lsa, yana silkitadi. Toshlar erga taxminan 2 sm chuqurlikda cho'kadi. Shunday qilib, panellar orasidagi bo'g'inlar to'ldiriladi, nozik taneli qum avval supuriladi, so'ngra bulamaçlanadi (to'g'ri, yuqoridagi ro'yxatda yo'qolgan, sug'orish idishi yoki suv shlangi). Qumning yuvilganligiga va yana yuvilmasligiga ishonch hosil qiling.
Va o'z-o'zidan yotqizish qancha turadi?
Keling, ambitsiyali oddiy odamlar sifatida biz uydan bog 'paviloniga qadar 5 metr uzunlikdagi kichik yo'l qurmoqchimiz deb faraz qilaylik. Bu 1 m kengligida bo'lishi kerak, chunki bu erda hech qanday qarama-qarshi harakat kutilmaydi. Shunday qilib, 1 m x 5 m=5 m² uchun namunaviy hisoblash (kafolatsiz):
- birinchi shag'al qatlami uchun: 5sqm x 0,15m=0,75 kub metr
- yotqizuvchi qum uchun: 5sqm x 0,05m=0,25 kub metr
Edges:, albatta, turli versiyalarda mavjud; 1 metr uzunlikda har tomondan 5 ta, shuning uchun jami 10 dona
Yol qoplamasi: bordyurlarning qalinligiga qarab, qalinligi 8 sm bo'lgan holda, hali ham 84 sm yo'l qolgan, shuning uchun: 5m x 0,84 m=4,2 m², Plitka yotqizayotganda bo'lgani kabi, biroz isrofgarchilikka yo'l qo'ying.
Hamma narsani joriy narxlar bilan ta'minlang
- Chag'al, don hajmi 0/32, 0,75 kub metr ~ 1,2 t=taxminan 7 evro
- Qum yotqizish, don hajmi 0/5 ~0,38 t=taxminan 3 evro
- Loy qumi: taxminan 4 evro
- Yo'l qoplamali toshlar: to'rtburchak yulka, jigarrang, 4,5 m² uchun 11,75 evro/kv=53 evro
- Bordyuralar: dona uchun. 2-3 evro=sayohat uchun 20-30 evro
- Bog 'va obodonlashtirish uchun beton qop: 6,75 evro
Jami material uchun taxminan 105 evroni tashkil qiladi. Bundan tashqari, vibratorlar va boshqa asboblar uchun ijara narxlari mavjud. Ixtiyorida treyler va shag'al chuquri bo'lganlar uchun yaxshi, chunki bu miqdorlar uchun etkazib berish to'lovlari materialning narxiga nomutanosibdir.
Agar siz hali yulka qurish uchun jasoratga ega bo'lmagan bo'lsangiz, endi siz asf alt yotqizish ishingizga nima kerakligini hisoblab chiqishingiz mumkin. Boshqalarga shuni aytish kerakki, asf alt yotqizish u erda va u erda ko'rinadigan darajada qiyin emas. Lekin, albatta, sizning yulka ishingizga g'amxo'rlik qilishdan mamnun bo'ladigan mutaxassislar bor.
Usta yotqizish ishlari uchun narxlar
Asosan asf alt yotqizish ishlari yoki yulka qurilishi xarajatlarini hisoblashda faqat sof ish vaqti uchun hisob-kitob qilinadimi yoki kompaniya material ham beradimi va albatta uni ham hisoblab chiqadimi. Tabiiy toshlar va kichik yulka toshlarini yotqizish uchun hunarmandlarning narxi kvadrat metr uchun 16 dan 20 evrogacha. Beton bloklarni yotqizishda siz oltidan 12 evrogacha bo'lgan narxni kutishingiz mumkin. Bu faqat o'rnatishning sof narxini o'z ichiga oladi, materialsiz. Bundan tashqari, materiallarni o'z ichiga olgan ish uchun pastki tuzilma odatda 200 dan 350 evrogacha turadi. Ushbu xarajatlarga qo'shimcha ravishda, albatta, materiallarning narxi ham bor. Oddiy beton bloklar, masalan, kvadrat metr uchun 8 dan 20 evrogacha, yuqori sifatli beton bloklar 17 dan 32 evrogacha turadi.
Beton tosh, agar sof ishlab chiqarish xarajatlari hisobga olinsa, pastroq narx segmentida sanoat ommaviy mahsulot hisoblanadi. Biroq, yuqori zichlikdagi quyma tosh unchalik arzon emas va ba'zan tabiiy tosh narxidan ham yuqori bo'ladi.
Tabiiy toshlarning narxi boshqa narsalar qatori formatga, qazib olish va qayta ishlash qobiliyatiga, xususan, sotuvchining mahoratiga bog'liq. Tabiiy tosh bozorining kamchiliklari shaffoflikning yo'qligi, chunki sifatni tabiiy toshning narxidan olish mumkin emas. Shuning uchun texnik ma'lumotlar talablar profili va shaxsiy didni hisobga olgan holda individual ravishda tekshirilishi kerak. Yo'l qoplamasi qurilishi uchun tabiiy toshlar narxi kvadrat metr uchun 14 dan 80 evrogacha o'zgarib turadi.
Xarajatlar smetasini tuzishda qanday ishlar amalga oshirilishini batafsil ko'rib chiqish muhimdir. Yuqori narxlar ko'pincha chekka toshlar, bordürlar, tayanch chiziqlar va tabiiy tosh qirralari kabi barcha chekka variantlari uchun xizmatlarga olib keladi.
Qo'shimcha sirtni yopish
Ba'zi hunarmandchilik korxonalari sirtni yopishni taklif qilishadi. Yo'l qoplamasining ikkita varianti o'rtasida farqlanadi: ochiq teshikli yulka toshlari va ochiq qo'shma yulka toshlari. Tosh orqali yoki bo'g'inlar orqali hosil bo'lgan yomg'ir suvi tabiiy suv aylanishiga qaytarilishi mumkin. Ushbu toshlar uchun xarajatlar va yotqizish turi odatda an'anaviy qoplamaga qaraganda sezilarli darajada yuqori bo'lib, bu asosiy qatlam va qoplama materialiga bo'lgan maxsus talablarga bog'liq. Biroq, yulka qurilishi yoki yulka yotqizish ishlariga bunday sarmoya odatda chiqindi suv uchun to'lovlarni tejash orqali bir necha yil ichida o'zini oqlaydi.
